Untuk product kereta yang lebih kompleks atau memerlukan lebih banyak masa untuk membuka komponen enjin, kos upah boleh lebih tinggi.
Kos penyelenggaraan dan pembaikan coil plug bergantung kepada beberapa faktor seperti jenis kereta, lokasi bengkel, serta sama ada anda memilih alat ganti yang asli atau aftermarket. Berikut adalah anggaran kos yang biasa dihadapi oleh pemilik kenderaan:
Sekiranya penapis udara kotor atau tersumbat, jumlah udara yang masuk ke dalam enjin akan berkurang, menyebabkan campuran udara dan bahan api menjadi tidak seimbang dan menjadikan kereta semput ketika pecutan.
Tekanan tayar yang sesuai untuk kereta boleh diperiksa pada bahagian pintu depan sebelah pemandu. Tekanan angin yang rendah boleh menyebabkan tayar bocor manakala tekanan yang tinggi boleh menyebabkan aquaplanning terutama sekali semasa hujan.
Omboh akan memberikan kuasa yang diperlukan untuk memutarkan roda dan seterusnya menggerakkan kereta anda.
Penukaran spark plug secara berkala adalah langkah penyelenggaraan yang penting untuk memastikan keseluruhan sistem pencucuhan berfungsi dengan baik.
GIVI Malaysia terkenal dengan pelbagai aksesori perlindungan kepada penunggang motosikal seperti topi keledar, sarung tangan, baju hujan dan bermacam lagi. Menyahut saranan kerajaan Malaysia, GIVI tampil dengan “leading box” rahmah mampu milik untuk pengguna motosikal di Malaysia.
Selepas diperiksa keadaan spark plug agak teruk, berwarna hitam dan diselaputi dengan karbon yang tebal! Bukan setakat itu sahaja, keadaan elektrodnya telah mengalami kehausan.
Sensor yang rosak, seperti MAP sensor atau air move sensor, boleh menyebabkan campuran bahan api dan udara menjadi tidak seimbang.
Selain itu, enjin yang berbunyi kasar dan bergegar boleh menjadi petanda awal masalah yang lebih serius pada sistem pembakaran kereta.
Sekiranya spark plug mengalami masalah, ianya boleh merencatkan proses pembakaran dalam enjin, menyebabkan ketidaksempurnaan dalam pembakaran bahan api, dan akhirnya, mengakibatkan pengurangan kuasa dan peningkatan penggunaan bahan api.
) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh secara selanjar. Dalam kebanyakan kereta moden, masalah ini biasanya berlaku disebabkan oleh kegagalan sistem sensor.
Masalah ini bukan sahaja menjejaskan prestasi kenderaan, malah boleh menyebabkan kerosakan serius jika dibiarkan tanpa penyelesaian.
Kadang-kala enjin yang semput berkait rapat dengan keadaan palam pencucuh yang kotor. Tukarkan kepada yang baru dan enjin anda akan kembali tajuk perbincangan bertenaga.
